The Fact About لاماری That No One Is Suggesting
The Fact About لاماری That No One Is Suggesting
Blog Article
یکی از ضعف های لاماری این هست که مثل دیگنیتی دور گلگیر هاش زه نداره و نرخ آسیب و خط و خش رو میبره بالا
فک کنم از هرچی موجود بوده چین قراره ۵۰-۱۰۰ تا دونه وارد کنن برای قطعه هم باید بری از چین بیاری دیگه
این رایگان رایگان پدره کشور رو در آورده !! بجای رایگان کردن بیان دستمزدها رو با مخارج هماهنگ کنن اینجوری نیازی به رایگان کردن چیزی نیست عزت نفس مردم هم حفظ میشه و حس نمیکنن صدقه دریافت کردن
لاماری ایما باوجود قیمت نسبتا گران، هماکنون یکی از محبوبترین و پرفروشترین خودروهای مونتاژ ایران در بازار است.
بزرگترین مشکل لاماری ایما، نداشتن تجهیزات کامل به عنوان یک خودروی لوکس است. بسیاری از تجهیزات ایمنی و رفاهی مدل های اصلی در ایما حذف شده اند. در بعد فنی تاخیر در عملکرد دریچه گاز و پاسخ دیرهنگام به پدال گاز مخصوصا در زمان داغ شدن گیربکس هم مشهود است.
به هر حال با این بازار ارزش خریدش از سورنتو پنج ملیاردی و سانتافه خیلی بهتره.چون یه ماشین صفر سوار میشی
عقب ردیف دوم برقی با حرکت عرضی دستی+گرمکن و سردکن اتوماتیک+زیر آرنجی-میز و جالیوانی-ردیف سوم تاشو
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک-سامانه پاکسازی هوای کابین-سامانه یونایزر هوای کابین
تبلیغات متنی: نقد فیلم و سریال, خلافی خودرو, بلیط دبی, آگهی مفقودی, خرید ارز دیجیتال, خرید سرور مجازی, قیمت کرم ضد آفتاب در فروشگاه الانزا, فیدیبو, خرید سی پی کالاف دیوتی موبایل, خرید سی پی فوری, خرید سی پی ارزان, خرید گوشی ارزان,
قسمت عمدهای از سپر جلو به رنگ مشکی کار شده تا نمای تهاجمیتری از این خودرو را شاهد باشیم. این ترکیب همراه با بالهها و لبههای آئرودینامیکی زیر سپر و جلوی چرخها، با الگوهایی مشابه با خودروی شای بلند لامبورگینی، جذابیت زیادی خلق کرده اند.
در نهایت باید به طراحی چرخ های آلیاژی ۱۹ اینچی نیز بپردازیم که به رنگ مشکی بوده و در ترکیب با تایرهای دیواره کوتاه، نمای خوبی ایجاد کرده اند.
برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت گراواتار get more info استفاده نمایید.
با این حال طراحی لاماری، کاملا اصولی و ظریف انجام شده و هنوز، مدرن، شکیل، اسپرت و خاص به نظر می رسد.
موتور ۲ لیتر توربو برای دیگنیتی پرستیژ، ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکس ۶ سرعته خودکار، این خودروی دیفرانسیل جلو را در زمان ۱۰ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت میرساند و نهایت سرعت ۲۲۰ کیلومتر برساعت فراهم میکند.